| 產(chǎn)品推薦 |
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| 關(guān)于三輥閘、擺閘和翼閘的研究報(bào)告了解權(quán)威產(chǎn)品研究報(bào)告對(duì)于市場(chǎng)的影響力 |
| 現(xiàn)在眾多的企業(yè)都會(huì)參考一些權(quán)威產(chǎn)品的研究報(bào)告來(lái)制定公司的運(yùn)營(yíng)走向，這在宏觀布局上會(huì)起到一定的作用，但對(duì)每個(gè)公司的影響力到底有多大，還是要由行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)、公司實(shí)力等元素決定的。 |
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| 嵌入式網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在三輥閘、擺閘等門(mén)禁系統(tǒng)主要包括哪些組成系統(tǒng)？ |
| 相比于以往功能單一，科技含量低，智能化程度不高的三輥閘、擺閘、翼閘、擋閘等安防閘機(jī)，現(xiàn)在得益于互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)軟、硬件技術(shù)的高速發(fā)展，可以在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)顯示并通過(guò)以太網(wǎng)告知門(mén)禁控制中心在某一場(chǎng)所內(nèi)人員的數(shù)量，方便了管理人員的實(shí)時(shí)監(jiān)控與協(xié)調(diào)工作。 |
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| 翼閘機(jī)芯的功能特點(diǎn)和使用維護(hù)詳解 |
| 翼閘機(jī)芯是整個(gè)翼閘的核心，機(jī)芯的運(yùn)行質(zhì)量決定了翼閘門(mén)禁的好壞，目前比較高端的高精密鑄造機(jī)芯在國(guó)外主流全高平移翼閘的基礎(chǔ)上，采用最新的ARM控制技術(shù)，具有運(yùn)行過(guò)程中無(wú)噪音，平穩(wěn)，無(wú)機(jī)械磨損，使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，當(dāng)然，使用方法正確與維護(hù)得當(dāng)也是翼閘機(jī)芯使用壽命的關(guān)鍵。 |
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| 翼閘指紋識(shí)別的功能實(shí)現(xiàn)對(duì)通道智能化控制和管理 |
| 指紋識(shí)別翼閘是一款造型美觀大方，防銹耐用的產(chǎn)品，采用不銹鋼板沖壓成型。對(duì)外采用標(biāo)準(zhǔn)電氣接口，集成高科技的指紋身份識(shí)別設(shè)備。采用全金屬的機(jī)身，抗破壞和抗強(qiáng)沖擊，堅(jiān)不可摧。便利的識(shí)別機(jī)能，只需手指輕輕一按，就可以開(kāi)關(guān)。專業(yè)的門(mén)禁功能，可輸出一路報(bào)警觸發(fā)信號(hào)，可外接警號(hào)、警燈。將指紋身份識(shí)別設(shè)備與翼閘集成使用，為出入人員提供簡(jiǎn)便、高安全性的通行方式，杜絕非法人員出入，并提供性能可靠的安全保護(hù)裝置、報(bào)警裝 |
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| 寶維智能科技：介紹一下翼閘應(yīng)該如何清潔外部 |
| 翼閘作為一款使用快捷方便，安全系數(shù)高檢測(cè)智能化多樣化的通行閘機(jī)。在各行各業(yè)都已廣泛運(yùn)用。而在翼閘的使用中往往會(huì)出現(xiàn)污漬需要頻繁清洗。下面就來(lái)介紹一下翼閘應(yīng)該如何清潔外部，保養(yǎng)翼閘閘機(jī)。一般閘機(jī)都由國(guó)產(chǎn)304不銹鋼做成，建議每周一次外部清潔。 |
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| 翼閘智能管理系統(tǒng)與其它系統(tǒng)相比較其優(yōu)勢(shì)在于哪些方面？ |
| 翼閘智能管理系統(tǒng)是采用非接觸式智能技術(shù)，研制開(kāi)發(fā)的智能系統(tǒng)，與其它系統(tǒng)相比較，其優(yōu)勢(shì)在于哪些方面 |
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| 講解關(guān)于近場(chǎng)通道技術(shù)(NFC)的翼閘門(mén)禁服務(wù) |
| 翼閘由于通行速度快，現(xiàn)在在我們生活越來(lái)越多的被應(yīng)用，翼閘門(mén)禁的應(yīng)用也不僅僅局限于通道領(lǐng)域，基于翼閘門(mén)禁的各種新技術(shù)不斷升級(jí)，人們也已經(jīng)習(xí)慣了翼閘門(mén)禁攝像、GPS、WiFi等為生活帶來(lái)的諸多便利。日前，北京等地紛紛推出了基于近場(chǎng)通道技術(shù)(NFC)的翼閘門(mén)禁服務(wù)，只要用戶的翼閘門(mén)禁支持NFC就可以用翼閘門(mén)禁讀取市政、交通一卡通的信息。 |
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| 翼閘安全軟件與企業(yè)資源規(guī)劃軟件的整合已形成一種趨勢(shì) |
| 最近小編根據(jù)翼閘廠行業(yè)前景發(fā)展調(diào)查了解到，安全軟件與企業(yè)資源規(guī)劃軟件的整合已形成一種趨勢(shì)。對(duì)于提供低風(fēng)險(xiǎn)、高運(yùn)作靈活性、關(guān)鍵任務(wù)可靠性和面向未來(lái)的翼閘安全門(mén)禁系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，選擇合適的技術(shù)至關(guān)重要。正確的技術(shù)平臺(tái)選擇需要考慮員工如何操作及最大程度地進(jìn)行高效的工作流程，因?yàn)橐粋€(gè)綜合性的集成平臺(tái)不僅要將采礦流程自動(dòng)化、減少所需的勞動(dòng)量，還要保持相同的安全級(jí)別。 |
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| 翼閘無(wú)障礙系統(tǒng)在學(xué)校應(yīng)用中的主要功能有哪些？ |
| 無(wú)障礙通道系統(tǒng)的驗(yàn)證速度最高可以達(dá)到75人/路/分鐘，如果安裝四路通道，最高可以達(dá)到300人/分鐘，這是其它任何系統(tǒng)都無(wú)法相比的。 |
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| 翼閘在使用過(guò)程中需注意三大問(wèn)題：包括使用、通行和發(fā)生故障 |
| 為了能夠更好發(fā)揮出翼閘的優(yōu)勢(shì)，讓人們能夠更好的體驗(yàn)翼閘帶來(lái)的方便，在使用時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守以下一些原則：翼閘使用過(guò)程中，行人應(yīng)在黃線外進(jìn)行刷卡。當(dāng)翼閘閘門(mén)打開(kāi)后，根據(jù)指示箭頭提示通行。在通行過(guò)程中避免停留，以便于提高通道的流暢性。 |
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